Sur une route déserte à proximité d'Ostende (Belgique), un jeune homme s'apprête à réaliser une course sauvage en moto. Son objectif n'est autre que de battre un record de vitesse, nous sommes alors en 1959, aussi la performance de 85 km/h peut apparaître modeste avec les yeux d'aujourd'hui, mais il faut savoir qu'elle l'était déjà l'époque. Le record mondial de vitesse imposé en 1947 est de 630 km/h (!) par le londonien John Cobb. Toutefois, en customisant la moto, il devrait être possible d'obtenir l'accès à Bonneville Salt Flats, un vaste désert de sel (260km²) situé au cœur de l'Utah (États-Unis) où tous les férus de compétition se donnent rendez-vous pour pousser au maximum les performances de leur moto ou automobile. Les Flats sont si plats et si vastes qu'il est possible d'aller à fond dans l'espoir de battre le LSR (Land Speed Record, le record de vitesse terrestre). De nombreux férus de vitesse s'y rendent depuis les années 1930, et pourtant cet endroit situé à l'ouest du Grand Lac Salé n'est pas le plus glamour qui soit ...

Après La Brigade Juive, Mark Van Oppem (alias Marvano) nous présente une nouvelle trilogie, cette fois reprenant le thème de la course qu'il avait déjà abordé dans Grand Prix. Dans les années 1950, la course automobile s'avère pour le moins dangereuse, beaucoup plus que les compétitions actuelles. Aucune sécurité n'est présente dans les voitures, les ceintures n'existent pas, les réservoirs d'essences sont immenses et facilement inflammables, et la tenue de route s'avère pour le moins précaire. Un virage mal négocié et cela peut se terminer en drame. Le récit s'articule donc autour du sport d'un côté, et de la réalité historique de l'autre. Le premier volume débute en Noël 1959 et se conclut en novembre 1963 par l'assassinat de John Filtzgerald Kennedy. L'action est présentée à travers le regard de Zeldnine Johnson, l'auteur du manuscrit Salt of the Earth dont Bonneville est l'adaptation graphique. Cet album est également une mine d'informations techniques sur les différents véhicules ayant participé à la LSR, de quoi séduire les fondus de mécanique.